英國PLINT?速往復(fù)試驗機

簡要描述：英國PLINT?速往復(fù)試驗機為改版的TE77長行程高頻摩擦試驗。該試驗機的載荷范圍為2到50N，沖程更長(50mm)。另外，還配備了磨損測量傳感器和環(huán)境可控的密封室(比如水蒸汽)。和標(biāo)準(zhǔn)的TE77一樣，包含所有的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。滑動速度峰值可達3.93m/s(沖程50mm,頻率25Hz)，此時要求平衡塊平衡

產(chǎn)品型號：TE 102
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時間：2026-02-05
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英國PLINT

TE 76兩?位往復(fù)式摩擦磨損試驗機 TE 77長行程高頻往復(fù)摩擦試驗機 TE 94多?位旋轉(zhuǎn)摩擦試驗機 TE 98?溫低載球盤試驗機 TE 92多功能旋轉(zhuǎn)摩擦磨損試驗機 TE 85八工位軌道牙刷試驗機 DN 44往復(fù)式微動磨損試驗機 DN 55?溫?摩擦滑動、微動試驗機 DN 222 4/6?位滑動軸承測試臺架 RCF 1滾動接觸疲勞試驗機 RCF 3三輥式?載?速滾動接觸疲勞試驗機 RCF4滾動軸承疲勞試驗機 RCF 5?速?溫接觸疲勞試驗機三球/滾棒滾動疲勞試驗機 TE33雙工位、長行程、高頻往復(fù)摩擦試驗臺架 RCF 2滾動接觸疲勞試驗機 TE 34活塞環(huán)／環(huán)槽磨損試驗機 TE 35??沖擊臺架 TE 36 動態(tài)軸承疲勞試驗機 BOWDEN-LEBEN 摩擦試驗機滑動軸承摩擦試驗機長?程低載往復(fù)摩擦試驗機三?位活塞環(huán)/缸套摩擦磨損臺架多?途摩擦磨損試驗機

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應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

　　設(shè)備介紹

　　英國PLINT?速往復(fù)試驗機為改版的TE77長行程高頻摩擦試驗。該試驗機的載荷范圍為2到50N，沖程更長(50mm)。另外，還配備了磨損測量傳感器和環(huán)境可控的密封室(比如水蒸汽)。和標(biāo)準(zhǔn)的TE77一樣，包含所有的控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。滑動速度峰值可達3.93m/s(沖程50mm,頻率25Hz)，此時要求平衡塊平衡

　　往復(fù)運動的慣性力。試樣的夾持臂可繞試樣接觸區(qū)轉(zhuǎn)動，這樣可消除影響試樣加載的驅(qū)動力。驅(qū)動電機連接到油池中的曲柄連桿機構(gòu)，與實際的純正弦的運動稍有偏差。為實現(xiàn)平衡，曲軸上還對稱地裝有相同的連桿機構(gòu)用于驅(qū)動往復(fù)運動軸。根據(jù)不同的樣品，增加或減少重量。通過改變馬達的轉(zhuǎn)速，即可改變滑動速度，馬達的變速比為20:1。

　　英國PLINT?速往復(fù)試驗機與標(biāo)準(zhǔn)試驗機類似，載荷通過杠桿和軛經(jīng)滾柱軸承和"C"型試樣夾具施加到接觸區(qū)，并保證載荷總是垂直于接觸面。加載執(zhí)行機構(gòu)由與標(biāo)定好的50N彈簧共線的伺服馬達和另外一個平衡用彈簧組成。安裝在試樣下方的應(yīng)變傳感器可用來關(guān)閉滑動加載控制循環(huán)。

　　環(huán)境箱是密封的，但往復(fù)臂、加熱器和傳感器連接部分依然是可以伸進來的。磨損測量儀采用的是電容式間隙傳感器，安裝方向與標(biāo)準(zhǔn)相反。傳感器安裝在盤試樣夾具上，動試樣看上去類似移動的箭靶。

　　使用儀器

　　手動馬達速度設(shè)定儀表盤，數(shù)字式頻率顯示;手動載荷設(shè)定儀表盤，數(shù)字式載荷顯示;壓電力傳感器和放大器用于平滑摩擦力信號的RMS/DC轉(zhuǎn)換器控制與數(shù)據(jù)采集

　　專門為TE 102試驗機配置了一臺電腦，并安裝了串行接口模塊以及COMPEND2000軟件，實現(xiàn)編程控制與數(shù)據(jù)采集。測得數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)表格形式存儲在硬盤里，文件的格式為.csv或.tsv。測試過程程序化通過編程實現(xiàn)，每一步包括試驗參數(shù)設(shè)置值、數(shù)據(jù)記錄頻率和報警信息。試驗參數(shù)設(shè)置值，設(shè)置點可有程序的步改變或跳過。如無被操作人員或警報打斷，測試序列將順次執(zhí)行。另外，可在屏幕上可手動調(diào)整切換設(shè)置點。

英國PLINT?速往復(fù)試驗機